El robo del SITP - Bogotá y el déficit del transporte público | Periodismo sin Corrección
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- Опубликовано: 5 янв 2025
- El sistema del SITP, cómo inició y quiénes están detrás de este modelo de transporte que más que una solución ha sido una oportunidad para algunos que sacan provecho.
Periodismo Sin Corrección con Alfredo Serrano
Tercer Canal
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Artista: audionautix.com/
Jose Cuesta sabe un montón de Bogotá, debemos buscar mas concejales como el
Excelente programa Alfredo bendiciones 😊😅😮😢🎉🎉😂❤❤❤ el que no conoce la historia está condenado a repetirla
2025 total apoyo a nuestro excelente presidente petro
Gustavo Petro fue el único que le bajó al transporte cuando era alcalde y por eso también lo sacaron
Que miserables, y ahora aplauden a Galán por subirles al pasaje del trasmilenio, increíble tanta bajeza.
Hasta cuándo los Bogotanos aguantaremos esos abusos? Esa mafia?
Hasta cuando al menos un millón de Bogotanos salga a marchar durante varios días o semanas de tal manera que se haga sentir, con ello lograr que; revoquen al alcalde actual que promueve Transmilenio u obligar al mismo a frenar el abuso.
Hola gracias por informarme Total apoyo a Petro Presidente bendiciones ❤
Gracias por la verdad 🇨🇴💪🇨🇴💪🇨🇴🥳
Que desepcion con con esas malas decisiones que lo único que a perjudicado es la ciudad dé Bogotá que bárbaros todo por el odio a nuestro presidente Petro no importando el mal que nos an causado 😢😢😡😡
Muchas gracias por la información, por las ideas y por la democracia.
Más diálogo, más ideas , más ejecución pero MENOS Corrupción !
Felicitaciones por ése gran programa
Aberrante que los recursos públicos del pueblo, vayan a los bolsillos de los privados o propietarios de Transmilenio 😡😡😡😡😡🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🙌
Mockus ha sido de los peores alcaldes de Bogotá, promovió la privatización de la Etb
Exelente contenido
Bogotá y sus Bogotanos, unica culpable de su incomodidad, por su arribismo
Buenos días estimados
Los buses que eran llamados ejecutivos y que salían de la calle 19 con 3, fueron los buses municipales que los privatizaron y se los robaron al distrito especial en su momento to llamado así
Bogotá deberia tener metro subterraneo eficiente y menos buses.
Y apoyado con buses sub urbanos publicos
No señora!! Quién roba!! Los parásitos de siempre tienen que seguir ROBANDO!! NO SABEN TRABAJAR!!😎
Petro lo. Comenzó cuando era alcalde, Pero como a. Los pícaros no les convenía, lo calumniaron, denigraron..si No', ya lo estuviéramos utilizando, al menos en buena parte !!
No se CUELEEEEEENNNNN......
Bastante interesante, no soy rolo pero actualmente vivo en la capital y me parece un tema muy importante, ahora tengo un poco mas de conocimiento acerca de las problematicas y desde cuando afectan a la capital
Que programa tan didáctico, que análisis tan chevere, esta claro, preciso, y conciso, pobres bogotanos, la solución al problema del transporte y caos vehicicular, (trasmilenio) fue peor que el mal,🤦♀️🤦♂️🙆♀️tanta plata invertida en una solución al transporte, que finalmente NO sirve para nada, y desafortunadamente es la capital del país. 🤦♀️🤦♂️🤷🙆♀️
Basta ya con este sistema,no ayuda en nada ,lastima las busetas😢
En 1970, no había tanta plaga!!
Que buena exposición de este Saltibanqui, deberían dejarlo que siga, camellando el semáforo y nos deleite con su conocimiento!.
la séptima es bonita para caminar pero sin tanta basura y vendedores ambulantes desordenados
Grato ver como Jose Cuesta conoce a Bogotá, lo habia oido nombrar, pero no lo habia visto hablando.
Desde acá comienzo una propuesta para que Bogotá se beneficie de este gran conocimiento de la ciudad, José cuesta debe ser el candidato a la alcaldía del progresismo, de la Colombia humana.
Y no solo eso, debe ser el próximo alcalde de Bogotá, no se puede seguir dejando en manos de mercaderes que buscan beneficiar a privados y no estar organizando a toda la ciudad, pensando en el bienestar de la gente.
JOSE CUESTA ALCALDE DE BOGOTA 2028-2031.
Extenso pero instructivo el diálogo, solo me resta preguntar, ¿porqué nunca se toca el tema de los zonales y articulados, paseándose por toda la ciudad, sin pasajeros y con el aviso : TRÁNSITO A PATIO, RETOMANDO SERVICIO, EN TRÁNSITO, ¿CUÁNTO NOS CUESTA A LOS BOGOTANOS ESTE DESPILFARRO? BILLONES, SEÑORES, Y NADIE HACE NI DICE NADA, NO SEAMOS CÓMPLICES DE TAMAÑO DE DETRIMENTO
Que buen programa
Por favor revisar el verbo colar. Luisa dijo: “para que no se colen “. Colen no existe. Se dice: para que no se CUELEN.
Gran programa, muchas gracias.
Jaime Ortiz Mariño, arquitecto y cofundador de la Ciclovía
Gracias Gracias Gracias amigo periodista por su Graaaaaaaan Información y Amigo Consejal
Yo pregunto? Y que de Transmilenio actual?nos toca embutirnos como los antiguos, solo que no vamos colgando. Fuera que se demora la frecuencia.
Creo que se debe crear una via exclusiva para motos....no deberian metersen en medio de los carros , buses, o camiones....estas .son un dolor de cabeza y de alto riesgo para todos incluso para ellos mismos.
SIIIII ENRIQUE PEÑALOZA ES ACCIONES DE TRANSMILENIO
Fue un invento el Sitp del Alcalde Moreno y de su crisis Petro, no se engañe.
Desde la calle 100 hacia el sur
Yo adoraba los micros😢
Feliz año para el que Dios les dé mucha sabiduría para que sigan informando con lealtad
Los Bogotanos debieran estar en las calles. Exigiendo que el metro sea subterráneo, lo politizaron y no lo han hecho por llevar la contraria a Petro.
Feliz año Nuevo ❤
Muy buenos días.
Mi familia fue transportadora.
Hasta que los grandes políticos hicieron las leyes para podernos sacar del camino... YO trabaje en SIDAUTO S.A durante 20 años hasta que nos compraron los buses y terminaron con los pequeños transportadores.
La moto es, actualmente, uno de los principales medios de transporte. Que no nos quiten a los bogotanos la única alternativa de transporte viable y digna que nos queda.
Es una plaga que asesina ancianos , circulan y parquea en andenes, se matan 4000/año....todo unos mantecos peligrosos!!!
El San Bernardo se lo tiró Peñaloza desplazando el Cartucho y luego el Bronx
Quiero hacer una denuncia:la secretaria de movilidad de Bogotá debía darse una mirada a la zona de patio Bonito y en especial aBosa ,en esas zonas la mafia se tomó el transporte público, porque arriendan el derecho a unas camionetas modelo 1980 ,particulares,los dueños de estás tienen que pagar a los srs de la mafia hasta 20,000,000 $ , entonces el desorden e caótico, no respetan las señales de transporte
Una ciudad que no haga vías buenas no progresa
No entiendo como transmilenio da perdida cuando casi siempre los buses van llenos y cuando hay poca demanda bajan la frecuencia para garantizar que vallan a reventar .
Hoy día..no hay diferencia... dentro de poco!!! Sólo podrán transitar SÓLO BUSES!!! Trancones, contaminación, inseguridad!! Pico y Placa!!!Sin contar los miles de motos, bicicletas!! Y los únicos que pagan son los vehículos!!si quieren salir en pico!! EL NEGOCIO QUÉ DEJÓ CLAUDIA A MOVILIDAD!!😠😏
Y si el que mantiene las vías del Transmilenio es el estado ¿ Entonces xq es tan caro el pasaje? Y los que teníamos algún beneficio arbitrariamente nos lo quitaron
Excelente el programa ojala amplien la informacion con graficos de la clmposicion de la tarifa rm y quienes son los dueñoa
Para que los jóvenes no voten por los ineptos corruptos de la derecha,
Recuerdan los buses llamados estrella?
Eran un sistema tipo transmilenio, privados del momento de color como amarillo limón, eran buses que tenían fuelle, eran rutas circulares y salina de la cra. 24 con calle 4, duraron tal vez unos 6 meses, quebraron porque las vías eran muy incómodas por lo grandes, era muy difícil dar las curvas por ejemplo
Ese es nuestro presidente Gustavo petro un genio descomunal ve lo que los demás no ve👏👏👏👏👏👏👏 adelante con el cambio
Concejal. Averigue por que están reparando los chasis de los buses de Transmilenio......una bomba escondida....
Concejal José ,gracias por contarnos sobre el sitp que sabiduría y gracias por ser parte del gobierno del Presidente Petro ,a ustedes se les ve la inteligencia y sabiduría para llevar este país .
Que pesar bogota hoy en dia esta peor que hace unos años
Sii totalmente desafortunadamente con esa maldita MAFIA 😢😢
Y qué hay de los colectivos, y las busetas??? 😐
Quien tiene el negocio de las motos? Tiene que ser un político o de lo contrario ya lo hubiesen prohibido
Siguen igual cuántas personas han Sido arrolladas y si es edad avanzada no les vale nada 😢 es decir bwue este señor no se entera a diario de estos llamados accidentes.
Excelente, excelente
LA verdad que con tantos inteligentes que hay en Colombia no pueden mirar El tranvia que opera en El Centro de Houston Texas en vez de usar estos busses, Como tambien meterle tren a todas Las autopistas que tiene bogota...
según lo que yo sé el que trae la idea de Transmilenio fue el señor Jaime castro cuando fue alcalde lo que pasó fue que el señor mokus y Peñaloza hecharon a andar la idea pero a conveniencia de ellos
Gracias 😊😅😮😢🎉😂❤❤❤
Directo al tema, su biografía para otro dia
En los años 70, sólo habían 2 millones 700 mil habitantes?
Hoy hay 15 millones .. así digan lo contrario!!😏
Por favor, que paso con las denuncias del piloto?
Muy bueno lo de plantear la movilidad de la ciudad, organizar alrededor de los peatones, y toda la ciudad debe organizar espacios para los biciusarios, poder recorrer toda la ciudad en condiciones de seguridad, tanto vial como de que no lo vayan a robar.
Son esos buses,que van desocupados,los que reciben el pago deldistrito y naciôn? Quiênes reciben esa plata,los velilla?
Yo lo recuerdo, todo vivo en ése sector
Todos los transportes públicos de Colombia están en déficit,el MIO de CALI, arrancó con un déficit de 600 millones de pesos,hoy van en cerca de 400 mil millones de pesos, por más que suban las tarifas y el gobierno les (Nosotros)ayude con auxilios financieros,como hizo el anterior gobierno, nunca se van a recuperar,se roban los auxilios, nuestros impuestos,es una olla sin fondo
El de la ciclovîa fue Ramîrez Ocampo.
En cali valle se conocieron como los tss, transporte sin subsidio,uno de colegial se montaba por la registradora porque no tenía como pagar ese pasaje
El.metro elevado expendira la degradacion de chapinero a teusquillo, quedara un tugurio desde la 1 de mauo hasta la 80
Está usted en lo correcto,Bogotá con el metro elevado lo están convirtiendo en la ciudad tuburio de Colombia,y le anticipo algo,yo creo que el actual gobierno ya debe estar pensando en sacar el gobierno de Bogotá y siendo inteligente será trasladado asia el amazonas,ojalá me entiendan,amanecerá y veremos
El timbre de voz del invitado es muy parecida a la de 🐷y se me hizo extraño que estuviera en Canal 3, y de forma inmediata me arrime a ver que pasaba, cierro los ojos 😚 y me parece oír a 🐷 excelente análisis, estoy encarretada.
Ese plus valor es generar mas impuestos a los que viven alrededor de donde se realizan las obras?
Para mi, perdone me pero la 7a se la tiraron, ahora es un basurero, es insegura, se no acabo el séptimaso, que pesar
obviamente en la guerra del centavo, era terrible ese sistema tambien, se buscó una solución y fue peor
Deberian hacer un programa sobre como se cslcula el incremento de la upc, que informacion se recoge y porque ya que la oposición esta desatada diciendo que son chichiguas y tienen el descaro de echarle la culpa al gobierno actual cuando todo sigue funcionando con la ley 100 sin reforma ni nada
En pleno siglo 21 dizque buses haciendo de metro jajaja por dioa
El no era un inesperto el estaba mirando que podia robar .Acuerdense el robo de la callle 26 .!
Concejal Cuesta, le cuento que la peatonal de la Carrera Séptima es muy linda pero lo único que uno ve es gente actuando muy mal muy peligrosa que pesar
No solo era inhumano como nos llevaban como si fuéramos bultos de carga, en la caracas cuando juan Martin caicedo Alcalde de Bogotá cerro la mitad de la caracas con puro cemento tal como galán nos tiene la caracas cerrada, la diferencia es que en esos momentos teníamos que tomar el bus, y los atracadores aprovechaban para robar e incluso asesinar que se dio mucho en la 63 con caracas, porque los de a pie no teníamos salida; o no le tirábamos a las buses que se amontonaban en fila y nos podían atropellar, y así los delincuentes salían por norte y sur y entre los espacios de los buses, asi que teniamos que dejar que hicieran lo que a ellos les provocaba. Era horrible, transmilenio fue el descanso para la ciudadania en esa época, hoy es todo lo contrario.
esto se lo debemos en gran parte a peñalosa
Buen día que terrible
Nosotros los pequeños transportadores, nos quitan los vehículos. Los gerentes de las empresas , se quedaron con las mismas. Tenem0s acciones y han pasado 14 años y,hasta hoy no entregan ninguna utilidad . El gestor de la ciclónica fue el dr que Ugusto Ramirez Ocampo. Teníamos un impuesto mensual que cada vehículo . Factor de Calidad. Donde esta ese 💰 😮😮😮😮
Tienen un bus pequeño por la septima que lleva a la estacion al portal dorado millones de personas una burla un k86, lastimosamente el empresario colombiano, es muy levantado, miserable y carnicero
El transporte de que habla el señor consejal era T S S de color verde y amarillos transporte sin subsidio , excusa para subirle al pasaje sin que nadie brincara. gracias
haber el bus dietético se le decía a los destartalados de color naranja amarillo y blanco y 10 pesos el pasaje en ese bus costaba y dietético por lo barato el pasaje, el bus no era pequeño, era mediano como las chivas que se ven todavía en los pueblos, el bus pequeño era la buseta, que aun se ven también afuera a veces y el costo era 20 pesos y le hablo del año 1991 esos precios, ojo con esos datos señores infórmese bien .
Bulevarizar una que otra via está bien pero no es una solución al transporte , ya que lo que falta en Bogotá es una buena cantidad y calidad de vias. Si las tuviesemos podriamos clasificar las vias, unas para motos, otras para carros , otras para buses y otra para carros pesados como camiones y transporte de carga. Peatonalizar es permitir que negocios invadan mas las aceras. Colocan un puesto , colocan una carpa y poco a poco colocan mesas y sillas y se tomas un espacio que no hay por donde caminar. No limitan a estas personas. También lo vuelven parqueadero de motos, bicicletas y al peaton le dejan poco espacio para caminar.
Metro subterráneo para Bogotá.
Alfredo lo veo mal de partido político. ¿Todavía milita ahí o, ya recapacito?
Bogotá no es Paris , ni Europa Bogotá tiene carencia de vias eficientes , aquí no hay organización ni los que hagan cumplir un orden determinado.. Así que no peatonalización de muchas vías .Los gestores de las ciclovias se dan alrededor del mundo, lo mismo lo de la peatonalización es un programa de las Naciones Unidas. Chapinero es un barrio en decadencia sus paredes todas rayadas, mal llamada grafitis o mal llamado de libre expresión, lo mismo ocurre con otros lugares de Bogotá. Si es que quieren grafitis dediquen un lugar determinado y no por toda la ciudad eso la deteriora. En otros paises dedican un lugar solo para los grafitis, no donde se le ocurra a quien lo practica.
Amanecerá y veremos, sea lo que sea que resulte del metro elevado, es lo que se merece la ciudad por sus elecciones. El mismo caso del río Bogotá
Recuerdan los micros?
Eso concejal cuesta
😮😮😮
Es monopolio transmilenio y por eso el abuso y no lo cuadra nada y de paso manejado con los políticos corruptos de siempre
Un solo tema transporte
Y cómo cientos de dueños de buses y colectivos, con 1,2 3 y más colectivos hicieron sus riquezas a pesar de comparendos por sobre cupo. Ahora estos PROFESIONALES DEL TRANSPORTE ANDAN UNO DETRÁS DE OTRO, ESPERANDO EL USUARIO 40 MINUTOS.
NO LES PAGAN SUELDO.
ALGUNOS CONDUCTORES SE ROBABAN LOS BONOS DE GASOLINA EN COMPLICIDAD CON LOS DE LAS ESTACIONES.
ASÍ NO SOBREVIVE NADIE
Es sistema es una empresa modelo,el problema grave es q es manejado políticamente la corrupción q nos tienen,sin carro sin seguridad,con los indigentes y habitantes de la calle recicladores limosneros,buses llenos,otros muy vacíos especial los alimentadores cobrando a Bogotá quebrando el sistema están mal distribuidoras las rutas sobra el 50 porciento hacen competencia entre ellas no son comentarios por eso está en quiebra y le tiene q subir y así no es funcional la entrevista nada del tema un político no sabe del transporte
El peor transporte del país Trasmilleno y el sitp
😮
Despuês del Dr Ortiz Marino.
😊
Quien es so los dueños de la importacion de motos..?